・TRXねじの良さは確実な締付け時の確実なトルク伝達と滑りやカムアウト（工具外れ）が無く、
　　工具のスムーズな着脱と抜群の耐久性です。
・なべ頭（pan　head）まさにお鍋をひっくり返した様な形状です。
・ねじの呼びは首下径ｘ首下長さmmです。
・ねじの長さ（呼び）＝材料から外に出る頭部分は寸法に入れません



・TORX(R)トルクス(R)はCAMCAR DIVISION OF TEXTRON Fastening System Inc.の登録商標です。
　　トルクスねじは他メーカーでは別呼称で(ＴＲＸ)(ヘックスローブ)(ヘクスローブＴ型)と呼ばれ
　　トルクスねじ＋いじり止めピン付タイプは他メーカーでは別呼称で(TRXタンパープルーフ)
　　(ピンボタン)(ピン皿頭)(ヘクスローブＥ型)と呼ばれています　　

　　ねじの仕様はTORX、TRX、ヘクスローブ共に、JASO自動車規格等で規格化されています。

・Ｐタイプ：プラスチック(可塑性樹脂)専用タッピンねじ。
　　　　　ねじ部の断面が、オニギリ形状（三角形）になっている。
　　　　　ねじ部は2条ねじで、繰返し使用してもネジばかにならず、
　　　　　可塑性樹脂の割れ、カケ、焼付も起こらない