鉄 TRX ナベ頭 タッピンねじ(2種溝付き B-1形)
鉄 TRX ナベ頭 タッピンねじ(2種溝付き B-1形)
■特長
・ねじの呼びは首下径x全長mmです。
・TRXねじの良さは確実な締付け時の確実なトルク伝達と滑りやカムアウト(工具外れ)が無く、工具のスムーズな着脱と抜群の耐久性です。
■TORXとは
・TORX(R)トルクス(R)はCAMCAR DIVISION OF TEXTRON Fastening System Inc.の登録商標です。
・トルクスねじは他メーカーでは別呼称で(TRX)(ヘックスローブ)(ヘクスローブT型)と呼ばれトルクスねじ+いじり止めピン付タイプは他メーカーでは別呼称で(TRXタンパープルーフ)(ピンボタン)(ピン皿頭)(ヘクスローブE型)と呼ばれています。
・ねじの仕様はTORX、TRX、ヘクスローブ共に、JASO自動車規格等で規格化されています。
・ねじの呼びは首下径x全長mmです。
・TRXねじの良さは確実な締付け時の確実なトルク伝達と滑りやカムアウト(工具外れ)が無く、工具のスムーズな着脱と抜群の耐久性です。
■TORXとは
・TORX(R)トルクス(R)はCAMCAR DIVISION OF TEXTRON Fastening System Inc.の登録商標です。
・トルクスねじは他メーカーでは別呼称で(TRX)(ヘックスローブ)(ヘクスローブT型)と呼ばれトルクスねじ+いじり止めピン付タイプは他メーカーでは別呼称で(TRXタンパープルーフ)(ピンボタン)(ピン皿頭)(ヘクスローブE型)と呼ばれています。
・ねじの仕様はTORX、TRX、ヘクスローブ共に、JASO自動車規格等で規格化されています。
【注意】現品は商品画像と色が異なる場合がございます。